Nicht nur in der Brennstoffzelle lässt sich Wasserstoff für den Fahrzeugantrieb nutzen, sondern auch zur Herstellung von synthetischem Kraftstoff. Diese "E-Fuels" haben ähnliche Eigenschaften wie Benzin oder Diesel und funktionieren auch in bestehenden Verbrennungsmotoren. An der TU Graz wollen Forscher herausfinden, wie zukunftsfähig und "sauber" diese E-Fuels wirklich sind.